Con la entrega del primer 737 MAX a Mauritania Airlines en África, los nuevos motores CFM International LEAP se encuentran ya en servicio en cinco continentes.
Estos motores entraron en servicio comercial en agosto del 2016 con el Airbus A320neo y desde entonces, se han entregado 215 aviones a 34 operadores con la nueva generación de motores CFM: 140 A320neo con motores LEAP-1A y 75 Boeing 737 MAX equipados con LEAP-1B.
Se espera que el ritmo producción de estos motores se mantenga en constante crecimiento; para el 2021, a cinco años de haber entrado en operaciones, esperan rebasar el número de motores CFM56 entregados en 25 años de servicio con aerolíneas.
Con más de 450 motores LEAP entregados en 2017, CFM busca entregar hasta 1,200 en 2018.
CFM International es una compañía formada en 50% por General Electric y 50% por Safran Aircraft Engines; producen 20 motores LEAP cada semana en sus tres plantas de ensamblaje en Estados Unidos y Francia. Los pedidos por motores LEAP rebasan las 14,270 unidades.
La nueva generación de motores está disponible en tres versiones: LEAP-1A, 1B y 1C para la Familia A320neo, Boeing 737 MAX y COMAC C919, respectivamente. Generan desde 23 mil hasta 35 mil libras de empuje. Pesan hasta 500 libras menos y consume 15% menos combustible que el CFM56 de generación anterior.