2017: Año de nuevos aviones y grandes despedidas.

Por Gustavo Ferrer

Este 2017 pudimos ver la consolidación de nuevos aviones. El Boeing 787-10, las primeras entregas de los 737 MAX, el despegue poco a poco del Bombardier CSeries, Airbus y su exitoso programa A320NEO son algunos de los más claros ejemplos. Por otra parte, vimos como un gran ícono, el 747 fue despidiéndose de diferentes flotas como Eva Air, United o Delta y cómo proyectos, como el A380, ya están amenazados en caso de no concretarse nuevas compras.

También vimos la despedida de grandes aerolíneas opacadas por problemas financieros como Monarch, Air Berlin y unas amenazadas como Alitalia. Otras, impactadas por otros factores como Venezuela en donde cesó operaciones Aeropostal, la aerolínea más antigua del país, mientras Santa Barbara que se ha enfrentado a contingencias que han afectado sus operaciones y el escape de la gran mayoría de aerolíneas internacionales.

Según Aviation Safety Network, vivimos un 2017 con una gran disminución de accidentes aéreos: Con un estimado de 36 millones 800 mil vuelos, sólo se presentaron nueve accidente de aviones comerciales. Recordemos mes a mes nuestras vivencias de este 2017.

ENERO: Finnair anuncia su llegada a Puerto Vallarta, México

En lo que fue un anuncio sorpresivo, la aerolínea Finnair anunció el primer vuelo entre Helsinki y Puerto Vallarta. La aerolínea europea comenzaría las operaciones en noviembre operando con equipos Airbus A350 (Siendo este el primer vuelo del A350 a México). Además comentó su intención de expansión por la región anunciando su intención de agregar a su red de destinos ciudades como La Habana y Puerto Plata en República Dominicana.

Otras noticias que ocurrieron en enero:

Reemplazos de los Bombardier CRJ700 por Embraer 175 en vuelos regionales de United
Air India anuncia sección “Sólo para mujeres” para evitar discriminación y acosos.
Un Boeing 747-400F de MyCargo Airlines, operando para Turkish Airlines se estrelló cerca del aeropuerto de Manas en Kirguistán.
Boeing y SpiceJet anunciaron un acuerdo para la compra de hasta 205 aviones.
Huelga de Tripulantes de cabina de British por dos días.

FEBRERO: Trump vs Boeing y Delta va por Aeroméxico.

A menos de dos meses de haber tomado el poder, Donald Trump empezó su relación con Boeing con el pie izquierdo. Por un lado, Trump amenazó con cancelar su contrato por la compra del reemplazo del actual Air Force One ya que era un gasto “excesivo” e “innecesario”. Posteriormente, amenazó con detener la compra que Boeing estaba cerrando (por primera vez y luego de que se eliminara el veto para ventas a Irán por parte de la administración Obama) con Iran Air por más de 100 aviones.

Por otro lado, Delta lanzó su oferta para adquirir el 49% de Aeroméxico, rumores que ya se venían manejando y que finalmente la americana terminó confirmando. A reserva de las aprobaciones gubernamentales correspondientes, ambas aerolíneas deberían entregar slots en Ciudad de México (Aeroméxico) y en Nueva York – John F. Kennedy (Delta) para no caer en prácticas monopólicas.

Otros sucesos que ocurrieron en este mes:

Trump veta el acceso a personas de siete nacionalidades del Medio Oriente.
Lufthansa recibe su primer A350.
Indigo anuncia lanzamiento de JetSMART, la nueva ultra low cost de Chile.
Mitsubishi anuncia un nuevo retraso del proyecto de MRJ.
Boletos aéreos en Venezuela suben un 820% a causa de la inflación.
Air Canada presenta su nueva imagen.
Boeing presenta el Boeing 787-10.
SPACEX anuncia que enviará nave tripulada al espacio en 2018.

MARZO: Polémica por “pistas circulares” y Alaska anuncia adiós de Virgin America.

Hans Hesselink anuncia que realiza pruebas en el Centro Aeroespacial de Holanda para comprobar que la opción de pistas de aterrizajes para aviones circulares son viables y tienen ventajas como aterrizajes menos turbulentos y aeropuertos menos contaminantes y ruidosos. Esta fue una iniciativa que generó mucha polémica en los medios y rápidamente se volvió viral; sin embargo quedó en eso, en idea y prototipo ya que diferentes expertos de la industria lo consideraron inviable, entre otras cosas por los costos que implicaría desarrollar los nuevos aeropuertos.

Alaska nos sorprendería a primera hora de la mañana del 22 de marzo con esta noticia: Después de estudios de mercados y de un sinfín de análisis decidieron que será Alaska la marca que resultará de su fusión con Virgin America. Rápidamente el magnate Richard Branson emitió un comunicado para pasajeros y trabajadores en donde recibía con nostalgia y lágrimas la decisión de Alaska: “George Harrison dijo una vez que «todas las cosas deben pasar». Este fue el viaje y el amor de toda una vida y me siento muy afortunado de haberlo vivido junto a todos ustedes. Me comentan que algunas personas dicen que hoy es «el día en que murió la música» para Virgin America. Es un día triste y, para muchos, desconcertante, sin duda. Pero a todos ellos, les aseguro esto: la música nunca muere”.

También en marzo:

Huelga de controladores aéreos en Francia por cuatro días.
ANA presenta la imagen de su futuro A380.
Aerocivil Colombia investiga a Interjet por cambio de maleta de pasajero con drogas.
VivaColombia cede aviones a su nueva filial de Perú VivaAir.
Embraer realiza roll-out del Embraer E195-E2.
Delta completa orden pública por Aeroméxico.
Boeing anuncia en China su primera planta fuera de Estados Unidos.
Grupo IAG anuncia su nueva aerolínea de bajo costo de largo radio: LEVEL.
Nueva revisión de laptops para vuelos desde y hacia Medio Oriente.
United anuncia el retiro de su flota del Boeing 747 en octubre.
British Airways suspende vuelos a Perú por baja demanda.
Unión Europea advierte a aerolíneas inglesas de consecuencias del BREXIT.
Alitalia revela plan de negocio para salvar a la aerolínea de la quiebra.
LATAM presenta nuevo vuelo entre Chile y Bolivia.

ABRIL: 64% de los retrasos en México es culpa de las aerolíneas: Gobierno Mexicano. United, protagonista del escándalo del año.

Así de golpe: La mañana del 3 de abril, Terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, amanecieron vestidas con publicidad informativa en donde se informaba que en el 2016, el 64% de los retrasos se debieron a causas imputables a las aerolíneas, 27% a cuestiones meteorológicas y sólo un 9% por infraestructura aeroportuarias. Estas estadísticas no cayeron muy bien ni en la comunidad aeronáutica mexicana, ni en los pasajeros quienes no confiaron en estas estadísticas, pues es bien conocido por todos los usuarios del AICM el nivel de saturación que maneja este aeropuerto.

United Airlines causó el que quizás fue el escándalo del año: David Dao, un médico residente de Chicago fue removido violentamente de uno de sus vuelos ya que la aerolínea necesitaba asientos para colocar a cuatro empleados de la aerolínea. Múltiples vídeos que mostraban al pasajero sangrando se hicieron virales y la acción de aerolínea fue rechazada a nivel mundial. El CEO y la aerolínea tardaron en ofrecer sus disculpas lo que generó más molestia en las redes sociales.

En abril también vivimos:

Airbus A319neo y Boeing 787-10 completan su primer vuelo.
Mitsubishi MRJ progresa en vuelos de prueba en Estados Unidos.
Invierte British Airways más de 5,700 millones de euros en experiencia al cliente.
Emirates: la mejor aerolínea del mundo según TripAdvisor.
Airbus A350 completa pruebas de sonido.
Aterriza primer A320neo de Interjet en Toluca.
Múltiples demandas a Airbus por presuntos fraudes.
Llega a México China Southern en vuelo directo a Ciudad de México.
Gobierno mexicano crea ley para que aerolíneas compensen a pasajeros por demoras.
Primer vuelo de COMAC C919

MAYO: Air France, líder entre México y Europa y Delta y Aeroméxico: nuevos fichajes de la Selección de Futbol de México.

En enero de 2016 Air France le dijo adiós a su Boeing 747 y en su lugar introdujo en México al A380, permitiéndole ofrecer 20% más de asientos. Gracias a esto, Air France logró arrebatarle a Iberia el liderazgo de cantidad de pasajeros transportados entre México y Europa. El director de Air France- KLM en México, Vincent Etchebehere comentó que: “Esa fue la mejor manera de seguir creciendo porque México sigue siendo un mercado estratégico y para ofrecer el avión que es el orgullo de nuestra flota a los pasajeros mexicanos y con el producto mejor adaptado”.

Con miras al Mundial de Futbol de Rusia 2018, la Federación Mexicana de Futbol anunció a Delta y a Aeroméxico como patrocinadores oficiales de la Selección Mexicana. Steve Sear, Presidente global de Ventas de Delta, indicó que está es la primera alianza de su tipo entre el conglomerado y un equipo deportivo. «Esperamos dar el mejor servicio a los más de 140 millones de seguidores que la Selección Mexicana de Futbol tiene en México y Estados Unidos». Así, Aeroméxico le arrebata a Interjet este importante patrocinio.

Otros sucesos de mayo fueron:

Aerolíneas alemanas cambian norma de 2 tripulantes en cabina (creada luego del accidente de Germawings).
Caos en Aeropuerto de Los Ángeles: en 5 días, 21 aerolíneas se reubican de terminales.
Se presenta el primer portaaviones hecho en China.
Westjet anuncia compra de Boeing 787-9 para su flota.
American retrasa el pedido de sus Airbus A350.
MC-21 comienza vuelos de prueba.
Cathay Pacific recorta 600 puestos de trabajo
Incidente en Los Ángeles: Camión de catering choca con 737 de Aeroméxico.
United mejora las políticas para mejorar la industria luego de escándalo de abril.
SWISS recibe el primer Bombardier CS300.

JUNIO: Alitalia se declara en bancarrota en EUA y vivimos el Paris Air Show.

Alitalia se declara en quiebra en Tribunal de Nueva York luego de que los trabajadores rechazaran el plan de reestructuración presentado por directivos de la aerolínea y que el Grupo Etihad rechazara seguir invirtiendo en la aerolínea, Alitalia recurrió al tribunal neoyorquino para poder seguir operando y no dejar a miles de familias en la calle.

También en este mes tuvimos la oportunidad de cubrir nuevamente uno de los eventos aeronáuticos más importantes del mundo: El Paris Air Show 2017. En esta edición, pudimos ver el lanzamiento del Boeing 737 MAX 10 y el Airbus A380plus y las estrellas de este show que fueron los regional jets: Descubrimos y presentamos el Bombardier CSeries, Sukhoi Superjet y el Mitsubishi MRJ entre otros. En cuanto a pedidos, Boeing reportó 778 unidades vendidas en esta semana mientras que Airbus se quedó con alrededor de 400 unidades.

También vivimos:

Prohiben autoridades aeronáuticas estadounidades laptops en equipaje de mano.
Trump anuncia intención de privatizar el Control de Tráfico Aéreo de Estados Unidos.
LEVEL inicia operaciones en la ruta Barcelona- Los Ángeles.
United se va de Venezuela.
NASA anuncia nueva generación de astronautas.
KLM pinta un Fokker 70 en honor a Anthony Fokker.
Accidente de Y-2F en Myanmar.

JULIO: Dos catástrofes que se evitaron y Venezuela se queda sin aviación internacional tras la salida de Avianca.

Un avión de Air Canadá que tenía autorización para aterrizar en la pista 28R del Aeropuerto de San Francisco se alineó con la calle de rodaje C (paralela a la pista) en donde se encontraban cuatro aviones en rodaje. El Airbus de Air Canadá pasó a tan sólo 59 pies (18 metros) sobre uno de los aviones y gracias a la pericia del controlador aéreo que se dio cuenta del error (y envió rápidamente al Air Canada de regreso al aire) se pudo evitar un accidente.

Por otro lado, Un A380 de Emirates estuvo a punto de colisionar con un A330 de Air Seychelles en las Islas Mauricio. Todo se debió a un error en la comunicación de la tripulación de Emirates y los controladores cuando el A380 iba descendiendo mientras el A330 iba en ascenso y se encontraron a 37,000 pies de altura. Al tener contacto visual una aeronave con otra y a la alerta del controlador, el A330 viró a la derecha para poderse salvar de la colisión.

Luego de numerosos incidentes y por «limitaciones operativas”, Avianca finalmente decide finalizar sus operaciones en Venezuela. Luego de un incidente en donde uno de sus 787 fue escoltados por cazas del ejército venezolano, de denunciar combustible contaminado, tripulación que vivió intercambio de disparos y de no haber la seguridad suficiente para sus aviones, tripulaciones y pasajeros, Avianca informó que era insostenible mantener sus operaciones en Venezuela. Así, se aísla más al país sudamericano y sólo siete aerolíneas internacionales se mantendrían operando en Venezuela.

CRJ700 de United aterriza con motor en dañado en Denver.
Flybondi recibe autorización para volar en 85 rutas en Argentina.
Falcon 5X realiza primer vuelo.
Sobrecargos de British Airways anuncian dos semanas más de huelgas.
Qatar cancela pedidos por cuatro A350.
COMAC recibe autorización para producir el ARJ21.
Se paralizan los aeropuertos de Baltimore y Washington Dulles por fuego en edificio de la FAA.
THAI deja en tierra sus 787 por problemas en los motores.
Boeing cancela órdenes del 747 de su cartera de pedidos.
Easyjet tramita nuevo AOC en Austria por BREXIT.
Aeroflot ordena 20 Superjet 100.
Nuevos pedidos para el IL-114 y MC-21.
Air France y KLM presentan su aerolínea millenial: Joon.
Airbus entrega su 100º A350XWB.
Airbus recorta producción del A380.

AGOSTO: Caos en Barcelona por huelga de personal de seguridad y aviación venezolana se hunde aún más.

En plena temporada alta de verano, la empresa de seguridad Eulen que maneja los controles de seguridad del aeropuerto de El Prat de Barcelona se declararon en huelga por sus condiciones laborales. Dicha huelga duró más de 15 días afectando a mas de 300 operaciones diarias debido a que los pasajeros tendrían que hacer filas de más de una hora para poder pasar los controles de seguridad, lo que ocasionó múltiples retrasos en las operaciones aéreas de dicha terminal. La huelga acabó luego del atentado terrorista de Las Ramblas en el centro de Barcelona.

Por otro lado, la crisis aérea venezolana se agudiza: Luego de la salida de Avianca en julio, Conviasa (aerolínea estatal venezolana) suspende sus vuelos internacionales, Aeropostal (la aerolínea más antigua del país cesó operaciones al no contar con más inversión del gobierno venezolano, y las pocas aerolíneas que quedan en el país como Iberia, TAP Portugal y Copa comienzan a eliminar las pernoctas de sus tripulaciones en Caracas.

También en este mes vivimos:

Interjet comienza a volar a Canadá.
Se concreta la venta de Mexicana MRO.
Se anuncia inversión millonaria de Delta en LaGuardia
Delta recibe su primer Airbus A350 en Atlanta
Desvíos en Aeropuerto de Tocumen por mal clima y migración de aves.
Desperfectos en pista del Aeropuerto de La Habana.
Avianca anuncia itinerarios del viaje oficial del Papa a Colombia.
Norwegian anuncian aerolínea en Argentina.
Eva Air despide al Boeing 747 de su flota.
Deja de volar el 747 más antiguo.
Avianca y United cierran alianza comercial.
EL AL recibe sus primeros Boeing 787
Pilotos de Avianca anuncian “Operación Diginidad” contra directivos.
Mexicana cumple 7 años sin volar.
Qantas planea el vuelo más largo del mundo entre Sydney y Londres.
Aeroméxico Connect recibe su segundo simulador.
Huelga de sobrecargos afecta a Aeromar
CEO de Qatar fue elegido Presidente de la Junta de Gobernadores (BoG) de la IATA.

SEPTIEMBRE: Delta va por más inversiones y se dispara huelga en Avianca.

Delta, Air France- KLM y Virgin Atlantic mostraron su intención de conquistar la aviación mundial. La aerolínea americana (en conjunto con China Eastern) anunció su inversión en el grupo europeo Air France- KLM al comprar cada una el 10% de las acciones mientras que Delta se hizo del 31% de las acciones de Virgin Atlantic.

Por otro lado y luego de meses de negociaciones sin éxito, se inicia una huelga de más de 700 pilotos de Avianca pertenecientes al sindicato de ACDAC que generaría cientos de vuelos retrasados y cancelados de la aerolínea colombiana. Por su parte, los directivos iniciaron un plan de contingencia apoyándose en su personal corporativo para poder hacer frente a dicha huelga.

También vivimos:

Destrucción de aeropuertos de Sint Maarten y San Juan Puerto Rico por paso de huracanes.
United amplia pedidos del A350.
Copa anuncia nuevo hangar en Panamá.
UE aprueba ayuda a Air Berlin.
KLM anuncia últimos vuelos del Fokker 70
Boeing acelera producción del Boeing 787.
Delta anuncia despedida del 747 en diciembre.
Apagón en Aeropuerto de Tocumen genera caos y cientos de vuelos de Copa retrasados y cancelados.
2,000 pasajeros varados en Nueva Zelanda por problemas en suministro de combustible.
Ryanair cancela 2,000 vuelos por asignación de vacaciones a tripulaciones
Interjet firma acuerdo por Wi-Fi.

OCTUBRE: Cesa operaciones Air Berlin y Boeing va contra Bombardier

Luego de que el Grupo Etihad decidiera no seguir invirtiendo y se deshiciera del 29% de sus acciones en Air Berlin, la aerolínea alemanda se vio forzada a cesar sus operaciones. Diferentes aerolíneas del continente comenzaron rápidamente intentar tomar su lugar. Empresas como Lufthansa, Easyjet y Ryanair buscaron contratar a los empleados de Air Berlin y hacerse de los aviones y slots de la aerolínea desaparecida.

Por otra parte en Estados Unidos, el Gobierno de Donald Trump anunció un impuesto de 300% sobre las importaciones de aviones C Series de Bombardier en Estados Unidos. Esto afectaba específicamente a Delta quien había anunciado en 2016 la compra de 75 unidades del C Series. Esto provocaría varios efectos: desde la alianza del fabricante canadiense con Airbus para sacar adelante el proyecto C Series, hasta la posible transferencia de estos aviones a Aeroméxico (por parte de Delta) para mantener el pedido y evitar el arancel.

En otras noticias:

A380 de Air France sufre daños en uno de sus motores a mitad del Atlántico.
Southwest comienza vuelos con el Boeing 737 MAX.
Spicejet realiza el mayor pedido por aviones Bombardier Q400.
Monarch suspende operaciones por crisis económica.
Westjet llegará a la Ciudad de México.
Inicio de construcción del Boeing 737 MAX 7 y del A330-800.
Se agudiza huelga de pilotos en Avianca.
Se filtra deuda de Interjet.
Lufthansa ofrece 500 millones de euros por Alitalia.
Se realiza primer vuelo del A330neo
Southwest cede slots en AICM.
Interjet muestra interés por el MC-21.
Delta cambia a Microsoft por Apple en tablets para tripulaciones.
British despide el 747 de su ruta a México e introduce el 787.
Easyjet absorbe parte de Air Berlin.
Último vuelo de Fokker en KLM.
Ethiopian recibe primer 787-9 de África

NOVIEMBRE: United despide al 747, huelga sorpresiva en Aeroméxico Connect y American sin pilotos en navidad.

United finalmente le dijo adiós al Boeing 747 de su flota. La aerolínea recreó el primer vuelo que operó con el primer B747 de United en 1970: despegó de San Francisco a Honolulu, Hawaii con más de 300 pasajeros, empleados e invitados a bordo. La aerolínea sirvió un menú inspirado en 1970 y la tripulación de cabina utilizó uniformes retro para despedir al 747 con estilo. Los boletos para el vuelo fueron agotados en menos de 90 minutos luego de que se anunció el vuelo en septiembre.

La mañana del 28 de noviembre, Aeroméxico despertó con una sorpresa: Sin consentimiento de su sindicato (ASPA) y de forma sorpresiva, alrededor de 70 pilotos de Aeroméxico Connect realizaron un paro de labores por el presunto despido injustificado de uno de sus compañeros. Más de 10 mil pasajeros se vieron afectados.

Un fallo informático en los sistemas de American provocó que los pilotos tomaran vacaciones entre el 17 y 31 de diciembre, en una de las temporadas de más viajes a nivel mundial, por lo que había miles de vuelos programados sin tripulaciones asignadas. Al final, la aerolínea ofreció bonos a los pilotos para presentarse en dichas fechas a trabajar y el problema fue solucionado.

American anuncia retiro de su flota de aviones McDonnell Douglas.
Emirates anuncia compra de 40 Boeing 787-10.
Lufthansa presenta la cabina del B777-9 que llegará durante la siguiente década.
Indigo Partners anuncia compra de 430 aviones para sus aerolíneas socias.
FlyDubai anuncia compra de hasta 225 737MAX
Se pone fin a la huelga de pilotos en Avianca
Preocupación en IATA por NAICM: Nacerá con saturación.
IATA advierte de saturación en aeropuertos de Santiago, Lima y Ciudad de México.
Inicia operaciones Avianca Argentina.
Gobierno argentino anuncia aeropuerto para operadores low cost.
Hernan Rincón nuevo CEO de ALTA.
Boeing asigna proyecto 797 a nuevos directivos.
SKY Airlines en búsqueda de socios para crecer en Sudamérica.

DICIEMBRE: Apagón en Aeropuerto de Atlanta y nace Joon, la primera aerolínea “millenial”.

¿Te imaginas al aeropuerto más transitado del mundo completamente detenido? Esto ocurrió el pasado domingo 17 de diciembre cuando todas las operaciones del Aeropuerto de Atlanta se vieron afectadas por un apagón que duró más de 10 horas. Todos los vuelos de salida fueron cancelados mientras que los de llegada fueron desviados. En total se vieron afectados más de 275,000 pasajeros.

Por otro lado; Joon, la primera aerolínea “millenial” del mundo inició operaciones en la ruta Barcelona- Paris. Esta aerolínea propiedad del Grupo Air France-KLM busca competir con las low-cost europeas ofreciendo un mejor producto basado en tecnología y mejor servicio.

En otras noticias:

SBA Suspende temporalmente sus operaciones en Venezuela hasta el 15 de enero.
Aeromar celebra 30 años de vida.
Japan busca colaborar para crear avión supersónico.
Llega primer 737 MAX a Aerolíneas Argentinas.
FlyBondi iniciará operaciones en Argentina en enero.
Egyptair compra aviones Bombardiers C Series.
Emirates cierra 2017 con 59 millones de pasajeros transportados.
Delta realiza último vuelo del 747 de su flota.
Airbus podría finalizar producción del A380 si no se concretan nuevos pedidos.
Korean Air recibe su primer Bombardier CSeries.
LATAM: Aerolínea oficial del Papa en su visita a Chile y Perú.
Negociaciones de compra de Embraer por parte de Boeing.
SpaceX lanza satélites y causa temor en costa oeste de Estados Unidos.
Vuelos de prueba de Superjet con Saberlets.

El 2018 nos promete muchas nuevas novedades en el sector aeronáutico y esperamos vivir con ustedes todas y cada una de esas noticias.

A nombre de todo el equipo de EnElAire, gracias por su confianza y por acompañarnos en este 2017. Te invitamos a que sigamos volando juntos.