El primer prototipo del Airbus A380 , identificado con la matrícula F-WWOW y el número de serie MSN001, se prepara para cerrar una etapa histórica en la aviación. La aeronave realizó su primer vuelo el 27 de abril de 2005 desde Toulouse, Francia, y fue una pieza fundamental en el programa de desarrollo y certificación del avión de pasajeros más grande del mundo.
Durante más de 20 años, el F-WWOW ha servido como plataforma de ensayos en vuelo para Airbus. A diferencia de los ejemplares entregados a aerolíneas, este avión permaneció bajo responsabilidad del fabricante y permitió realizar pruebas relacionadas con el comportamiento de la aeronave, sus sistemas y distintas tecnologías aeronáuticas.
El prototipo también ha tenido periodos prolongados sin volar. Después de permanecer en tierra desde mayo de 2022, regresó a las operaciones el 14 de marzo de 2025, tras recibir trabajos de mantenimiento y actualización de sus sistemas de prueba. Desde entonces, volvió a participar en vuelos destinados a apoyar el desarrollo y la certificación de mejoras para la flota del A380 que continúa en servicio.
El Airbus A380 entró en servicio comercial en 2007 y se convirtió en un referente de la aviación de largo alcance por su configuración de doble cubierta completa y su capacidad para transportar a más de 500 pasajeros en configuraciones habituales. El fabricante señala que el modelo puede alcanzar una capacidad máxima certificada de 853 pasajeros, dependiendo de la distribución de la cabina.
Airbus concluyó la producción del A380 en 2021, después de entregar 251 unidades. Aunque el programa dejó de fabricar nuevos ejemplares, varias aerolíneas mantienen el modelo en operación, especialmente en rutas de alta demanda que requieren una gran capacidad de pasajeros