La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) manifestó su preocupación por la propuesta de reducir alrededor de 73% el presupuesto de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para 2027, al considerar que podría afectar la capacidad de la autoridad para cumplir con sus funciones de certificación, vigilancia e inspección del sector aéreo.
De acuerdo con ASPA, el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2027 dejaría a la AFAC con apenas 27 pesos por cada 100 pesos que recibió en 2026, una reducción que calificó como severa para una institución encargada de supervisar la seguridad operacional de la aviación mexicana.
“La seguridad operacional y la certidumbre regulatoria del país dependen directamente de contar con una autoridad aeronáutica con solidez institucional y bien financiada”, señaló la organización.
El pronunciamiento ocurre en un momento particularmente relevante para la autoridad aeronáutica mexicana. En agosto, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) realizó una nueva evaluación a México dentro del programa IASA, que analiza la capacidad de los Estados para supervisar a sus operadores conforme a los estándares internacionales de seguridad.
México mantiene actualmente la Categoría 1 de la FAA, recuperada en septiembre de 2023 después de permanecer más de dos años en Categoría 2.
ASPA pidió a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y a la Cámara de Diputados reconsiderar el alcance de la reducción y garantizar los recursos necesarios para el funcionamiento de la AFAC.
Horas después de las críticas generadas por la propuesta presupuestal, la propia AFAC informó que en 2027 contará con recursos adicionales a los previstos inicialmente en el Paquete Económico y aseguró que Hacienda garantizará los fondos necesarios para sus funciones de regulación, supervisión y seguridad operacional. Hasta ahora, sin embargo, no se ha precisado el monto de esos recursos adicionales.