La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) reiteró la necesidad de que en aeropuertos saturados como el de la Ciudad de México, se implemente los criterios WSG (Worldwide Slot Guidelines) para la asignación de slots (horarios de aterrizaje y despegue.
El vicepresidente regional para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Peter Cerda, dijo que a pesar de que en el país existe interés, se han encontrado con «ciertas barreras u obstáculos».
«Es el momento en que se tienen que aplicar, el aeropuerto está en un punto de saturación y si queremos ir desarrollando el Mercado, creciendo, se tienen que aplicar», sostuvo.
Por ello, insistió que este esquema, el cual, se aplica en todos los aeropuertos congestionados es el más eficaz, funcional y permite que las aerolíneas registren crecimientos, así como para el país, «es el momento oportuno para aplicarlos en México».
En el marco del 13 Foro Anual Líderes de Aviación ALTA, el presidente de IATA, Alexandre de Juniac, señaló que en países como México, Brasil, Argentina y Venezuela enfrentan retos en infraestructura.
Detalló que en el país, se tiene un problema con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), en la distribución de los espacios, por lo que se tiene que eficentizar la asignación de los slots. Asimismo precisó que es importante que los gobierno, cuenten con este patrón de referencia, ya que es una solución con base en las prácticas de la IATA en conjunto con su equipo de aeropuertos y control de tráfico.
Respecto a la construcción del nuevo aeropuerto, comentó que le dan la bienvenida a dicho proyecto ya que con ello, se dará solución no sólo al problema de aviación, sino que también se abonará al crecimiento económico y turístico a través de la conectividad.