Emirates retiró de servicio a su último Airbus A330 y A340, convirtiéndose así en la primera aerolínea en el mundo en operar una flota exclusiva de A380 y B777.
Recientemente la empresa retiró al A6-EAK, el último de 29 A330 que operaron en Emirates, mismo que se unió a la aerolínea en 2002 y voló alrededor de 60,000 horas, recorriendo más de 45 millones de kilómetros en 14.5 años.
Emirates también retiró al A6-ERN, su último A340 que tenían en operación desde 2004.
Desde enero, Emirates ha jubilado 18 A330 y 5 A340 con una edad promedio de 16.5 años, por debajo del promedio mundial de jubilación de 25 años. Además, la aerolínea planea retirar 25 aviones más en 2017 y 2018 para asegurar que su flota sea de las más jóvenes y eficientes.
El retiro de aviones es balanceada por la llegada de nuevas aeronaves, lo que ha disminuido la edad promedio de su flota a solo 5.2 años (sus dos aviones más recientes tienen menos de dos semanas). Durante 2016, Emirates recibirá en total 36 aviones.
Emirates es el operador más grande tanto del 777 como del A380 con 160 y 85 unidades en servicio respectivamente.