LATAM Airlines Brasil inició oficialmente su operación especial para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Río 2016 en los principales aeropuertos de Brasil. Son más de 100 acciones especiales desarrolladas para atender con eficiencia tanto a espectadores como a delegaciones de atletas manteniendo el mismo nivel de servicio para todos los pasajeros que viajarán con LATAM durante agosto y septiembre.
Dichas acciones buscan garantizar que la operación mantenga su puntualidad y seguridad durante todo el evento, con especial atención los fines de semana de apertura y clausura, cuando Río de Janeiro recibirá un flujo concentrado de pasajeros en dos aeropuertos: Santos Dumont y Galeão.
La aerolínea estima atender a cerca de un 25% del público que utilizará transporte aéreo para llegar a los juegos. Asimismo, se espera que el 30% de los 4.5 mil atletas paralímpicos, también viajen con la compañía. La inversión de la empresa para estas operaciones es de hasta R$ 20 millones en donde R$ 15 millones se asignan a acciones operacionales especiales y R$ 5 millones para atención de eventuales contingencias.
«Éste es el desafío logístico del evento más grande del mundo y estamos preparados para agilizar la atención a los atletas, cuidar a todos los pasajeros, acomodar cargas aéreas especiales y coordinar los embarques y desembarques masivos que estarán concentrados en días específicos y en una única ciudad”, afirmó Eduardo Costa, director senior de Servicios e Innovación de LATAM Airlines Brasil.
Despliegue de acciones especiales
Central Especial de Control: una mesa especial de operaciones dedicada a los juegos empezó a funcionar a las 4:00 horas de la mañana del 1° de agosto. Esta central funcionará durante todo el evento por 24 horas todos los días con un equipo multidisciplinario. El equipo de guardia coordinará de forma integrada las contingencias a fin de mitigar impactos y crear soluciones con agilidad para los pasajeros.
Cuidados paralímpicos: se adaptaron temporalmente algunas reglas y procedimientos a bordo y en los aeropuertos, para atender a los atletas paralímpicos. Además, se consiguieron plataformas elevadoras y equipos de protección para las sillas de ruedas personales. Asimismo, se desarrolló junto a un fabricante brasileño un modelo propio de silla de embarque y desembarque. Para embarcar, el pasajero recorrerá con su propia silla la manga de acceso a la aeronave. En la puerta izquierda del avión será transferido a una de las sillas para embarque de LATAM Airlines Brasil y así acceder al corredor y ser acomodado en su asiento.
Agilidad para atletas: Durante los juegos las delegaciones de atletas tienen a su disposición el servicio de check-in anticipado en la Villa Olímpica y Paralímpica, así como el despacho de equipaje con identificación especial para el mismo.
Cuidado y asistencia en los aeropuertos: una Guía del Pasajero de LATAM en tres idiomas (portugués, español e inglés) facilita y simplifica los viajes de los clientes. Esta guía también será distribuirá a los clientes de LATAM Travel, así como en los principales aeropuertos de Brasil. Los clientes extranjeros también cuentan con traductores de idiomas inglés y español en Rio de Janeiro, Brasília y São Paulo. Además, está autorizado el suministro de una tarjeta de crédito individual para el cliente en casos de contingencia para costeo de alimentación y hospedaje.
Red aérea y flota: Cuatro Airbus A320 y dos Boeings (767 y 777) de reserva ya están posicionados en los aeropuertos más transitados (Brasilia y Sao Paulo). En total, se han programado cerca de 150 vuelos extras domésticos para el período de los juegos en los aeropuertos Santos Dumont y Galeão.
Rumbo a Río 2016
La preparación de LATAM Airlines Brasil rumbo a Rio 2016 inició hace un año con ejercicios propios y dos en cooperación con la Secretaría de Aviación Civil (SAC) en los aeropuertos de São Paulo y Río de Janeiro. Además, se capacitaron a más de mil empleados. Asimismo, se reforzó y amplió la supervisión de procedimientos de seguridad.
La aerolínea trabaja de forma coordinada e integrada con todos los órganos del sistema de seguridad aeroportuaria, incluyendo agentes públicos y privados de las áreas operacionales y de inteligencia en Brasil y el exterior.