Según datos del estudio Airbus’ Global Market Forecast for 2016-2035, la demanda de nuevos aviones comerciales para los próximos 20 años será de 33 mil, así lo indicó Sergio L. Ornelas Ramírez, organizador de la sexta edición de Mexico’s Aerospace Summit 2016, una cumbre de negocios especializados en la industria de manufactura aeroespacial que se llevará a cabo los días 29 y 30 de septiembre en el Centro de Congresos de la ciudad de Querétaro.
Vale destacar las cifras presentadas en el estudio 2016 Global Aerospace & Defense Sector Outlook, elaborado por la firma de consultoría Deloitte Touche Tohmatsu Limited (Deloitte Global), que indica que los ingresos del sector aeroespacial y de defensa (A & D) crecerán un 3% global durante el 2016. Esto, es un factor positivo luego del crecimiento de los ingresos del sector un 3.2% en 2013, 1.9% en 2014 y su disminución del 0.5% en 2015.
En tanto, se estima que el retorno al crecimiento en 2016 esté estimulado por el aumento en el presupuesto de defensa estadounidense, un resurgimiento de amenazas a la seguridad mundial, y el crecimiento de los presupuestos de defensa de las naciones clave en todo el mundo como Reino Unidos, Francia, Japón y varios países del Medio Oriente.
Hoy en día los gobiernos están interesados en equipar a sus fuerzas armadas con modernas plataformas de defensa de armas y tecnologías de próxima generación, incluyendo cibernética, la recogida de información, electrónica de defensa, y la capacidad de ataque de precisión.
El Airbus’ Global Market Forecast for 2016-2035 sirve como referencia para las líneas aéreas, los aeropuertos, los inversionistas, gobiernos, organismos no gubernamentales y otros, toda vez que anticipa que el tráfico aéreo crecerá en 4.5% anual, lo que requiere aviones por un valor de US$ 5,2 mil millones en los próximos 20 años.
Además, el crecimiento relativamente estable en el producto interno mundial bruto (PIB), la reducción de los precios del petróleo y de otras materias primas, así como el continuo aumento de la demanda de viajes de pasajeros, están contribuyendo al crecimiento esperado en las tasas de producción de la próxima generación de aviones comerciales.
Al respecto, se espera que el subsector comercial de la industria aeroespacial continúe su tendencia de una década con tasas de crecimiento superiores a la media, debido al crecimiento de la demanda de transporte de pasajeros y un ciclo de reemplazo acelerado de materiales. El aumento fuerte año tras año de kilómetros-pasajero globales están dando lugar a un nivel sin precedentes en el crecimiento de las tasas de producción de aviones, que en 2015 eran casi el doble de los niveles experimentados hace 10 años, destacando la demanda de aviones que cubren todo el espectro de tamaños de 100 plazas hasta el mayor avión de más de 500 asientos.