Luis Gallego, Presidente de Iberia muestra en entrevista a medios un panorama general acerca de lo que esperan en los próximos meses en Iberia. Para lo que resta del 2016, Gallego augura complicaciones en todo el sector en la aviación en general: La debilidad de Latinoamérica, Venezuela, Brexit y Terrorismo son algunos de los temas en los que ahondó.
A pesar de todo esto, Gallego es optimista y considera que “Los inversores volverán a confiar en IAG… Iberia se encuentra en mejor situación económica que en otros años para hacer frente a esta situación”. En su visita a Shanghai luego de su vuelo inaugural a esta ciudad china (lo que supone el regreso de la compañía a Asia) el presidente de Iberia tiene claro los que podrían ser sus problemas:
VENEZUELA: LA RUTA CADA VEZ TIENE MENOS TRÁFICO, SE ESTÁ DEBILITANDO”
Acerca del caso de Venezuela, Luis Gallego es muy pesimista: “Volamos, tenemos todos los fondos retenidos y nos gustaría seguir volando y recuperar el dinero” comentó. Algunos especialistas ven estas palabras, como que Iberia tiene los “días contados” en Venezuela.
Iberia vuela actualmente 3 veces por semana entre Madrid y Caracas y las deudas que el Gobierno de Venezuela tiene con la aerolínea española oscilan los 106 millones de dólares. Por los problemas económicos, políticos y sociales que vive el país sudamericano, Gallego aclara que: “cada vez hay menos tráfico europeo, con lo cual la ruta se está debilitando».
El Presidente de Iberia sigue siendo claro “Queremos seguir volando a Venezuela” pero vuelve a cerrar con un poco de pesimismo: “si en algún momento vemos que deja de tener sentido, tendremos que dejar de hacerla, pero no lo tenemos pensado a corto plazo»
LATINOAMERICA: DIFÍCIL SITUACIÓN Y REDUCCIÓN DE FRECUENCIAS A BRASIL
Para nadie es un secreto que la región enfrenta ciertas “turbulencias”. Además de Venezuela, Argentina es un mercado que está mostrando un exceso de capacidad al igual que Brasil, siendo este último el segundo foco rojo de Latinoamérica para la aerolínea.
Y es que Iberia anunció recientemente la reducción de frecuencias de sus conexiones entre Madrid y Sao Paulo de dos a un vuelo diario. De igual forma apenas finalicen los Juegos Olímpicos reducirá de un vuelo diario a cinco frecuencias semanales su conexión con Río de Janeiro.
TERRORISMO: VUELVE A CAUSAR TURBULENCIA
El atentado de esta semana en el Aeropuerto de Estambul vuelve a generar incertidumbre luego de que se recuperarán de los golpes a París y Bruselas en noviembre y febrero respectivamente. A esto, hay que sumarle la recomendación del Gobierno de Estados Unidos a sus ciudadanos para que no viajen hasta Europa por lo menos hasta mediados de Agosto lo que ha provocado un descenso en las reservas de las rutas entre ambos continentes.
De igual forma, las amenazas terroristas provocaron que Iberia haya cerrado sus operaciones en Angola, Ghana, Nigeria y temporalmente Estambul.
LOS EFECTOS BREXIT
Acerca del tema de moda; el Brexit, sorprendentemente Gallego comenta que no se ha detectado nada extraño en la demanda, pero la libra esterlina y su caída libre tiene consecuencias en sus ingresos, que sólo se pueden corregir ajustando costos: “la gente no va a dejar de volar a Londres” comentó.
NO TODO ES MALO: IBERIA REGRESA A ASIA Y A SUDÁFRICA.
A pesar de estos contratiempos, Iberia está de fiesta porque finalmente pudieron regresar al mercado chino. El día de hoy, comenzaron su ruta Madrid- Shanghai con tres frecuencias semanales en Airbus A330- 200 para atraer a parte de los 400,000 turistas chinos que visitan España. Para esta ruta, Iberia se alió con la cadena de tiendas departamentales “El Corte Inglés” y con la Comunidad de Madrid para promocionar la capital española y la marca “España” en el mercado chino.
Gallego está optimista de ofrecer a Madrid como punto de enlace entre Asia y América Latina y por eso ha apostado todo por esta ruta y poder hacer frente a la expansión a las aerolíneas del Medio Oriente. Por eso, la aerolínea española ha hecho esfuerzos contratando tripulantes chinos y se ha reunido con empresarios españoles con presencia en China para impulsar acuerdos similares a los que tiene British Airways con empresas británicas.
También recordó que el 1 de agosto regresarán a Johannesburgo (Sudáfrica) y el 18 de octubre comenzarán a volar a Tokio (Japón)
*Con información de larazón.es