La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) inició una nueva evaluación a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), como parte del Programa Internacional de Evaluación de la Seguridad Aérea (IASA).
De acuerdo con la autoridad mexicana, la revisión se llevará a cabo del 10 al 14 de agosto y forma parte de las actividades de seguimiento al cumplimiento de los estándares internacionales de seguridad operacional establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
A través del programa IASA, la FAA evalúa la capacidad de las autoridades aeronáuticas de otros países para establecer, aplicar y supervisar adecuadamente su marco regulatorio en materia de aviación civil.
La revisión contempla aspectos como legislación y reglamentación aeronáutica, estructura de la autoridad, disponibilidad y capacitación del personal técnico, procedimientos de certificación, otorgamiento de licencias, vigilancia operacional y mecanismos para corregir posibles deficiencias.
Cabe señalar que este programa no evalúa directamente la seguridad de una aerolínea en particular, sino la capacidad de la autoridad aeronáutica de un país para supervisar a sus operadores conforme a los estándares internacionales.
Actualmente, México mantiene la Categoría 1 dentro del programa IASA, clasificación que recuperó en septiembre de 2023 después de permanecer más de dos años en Categoría 2.
El antecedente más reciente se remonta al 25 de mayo de 2021, cuando la FAA degradó a México después de determinar que la autoridad aeronáutica no cumplía plenamente con los estándares internacionales de supervisión establecidos por la OACI.
La decisión no suspendió los vuelos de las aerolíneas mexicanas hacia Estados Unidos; sin embargo, impidió que los operadores nacionales incorporaran nuevos servicios hacia ese país y estableció restricciones para determinados acuerdos de código compartido con aerolíneas estadounidenses.
Tras un proceso de asistencia técnica, modificaciones regulatorias y nuevas revisiones, México recuperó la Categoría 1 el 14 de septiembre de 2023, lo que permitió nuevamente a las aerolíneas mexicanas ampliar sus operaciones hacia Estados Unidos.
México ya había enfrentado una situación similar en 2010, cuando fue colocado temporalmente en Categoría 2 y logró recuperar la máxima clasificación en diciembre de ese mismo año.
La evaluación que se realiza esta semana no representa, por sí misma, una degradación de la categoría de seguridad aérea de México. Hasta el momento, ninguna de las dos autoridades ha informado sobre algún cambio en la clasificación del país.
La AFAC señaló que mantiene su compromiso con el fortalecimiento de la seguridad operacional y con el cumplimiento permanente de los estándares internacionales.
La revisión concluirá el próximo 14 de agosto, por lo que posteriormente podrían darse a conocer observaciones o acciones de seguimiento derivadas del proceso.