La flota comercial mundial requerirá 43,625 aviones nuevos durante los próximos 20 años, impulsada por el crecimiento sostenido del tráfico de pasajeros, la expansión del transporte de carga y la necesidad de sustituir aeronaves de generaciones anteriores, de acuerdo con las proyecciones de Boeing.
El fabricante estadounidense presentó su Perspectiva del Mercado Comercial 2026, previo al inicio del Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough. El análisis estima que la flota mundial crecerá cerca de 80% y superará las 50 mil aeronaves en servicio para 2045.
Boeing calcula que el tráfico de pasajeros aumentará a una tasa promedio anual de 4%, lo que provocará que la demanda mundial de viajes aéreos se duplique entre 2026 y 2045. La compañía considera que las tensiones geopolíticas, las restricciones en las cadenas de suministro y otras afectaciones de corto plazo no modificarán significativamente las perspectivas de crecimiento de la industria.
Del total de entregas previstas, aproximadamente la mitad estará destinada a reemplazar aeronaves antiguas por modelos con mayor eficiencia en el consumo de combustible. Esta renovación permitirá a las aerolíneas reducir costos operativos y avanzar en el cumplimiento de sus objetivos ambientales.
Los aviones de pasillo único concentrarán la mayor parte de la demanda, con 33,545 unidades proyectadas. Este segmento representará cerca de tres cuartas partes de todas las entregas, favorecido por la expansión de las rutas domésticas, regionales y de corto alcance.
Para el mercado de fuselaje ancho, Boeing anticipa la entrega de 7,715 aeronaves, utilizadas principalmente en servicios de largo alcance y operaciones de carga. A estas cifras se suman 1,435 aviones regionales y 930 cargueros de nueva fabricación.
La compañía también estima que la flota mundial de aeronaves de pasillo único casi se duplicará y superará las 36 mil unidades en 2045, mientras que más de ocho mil aviones de fuselaje ancho permanecerán en operación para atender las redes internacionales de pasajeros y carga.
Los mercados emergentes y en transición, entre ellos China, América Latina, Medio Oriente, África y el sur y sureste de Asia, concentrarán alrededor de 55% de las nuevas entregas. El 45% restante corresponderá a regiones más consolidadas, como Norteamérica, Europa, Oceanía y el noreste de Asia.
En el segmento de carga, Boeing proyecta un crecimiento anual promedio de 3.7% durante las próximas dos décadas. Considerando tanto aeronaves nuevas como conversiones de aviones de pasajeros, la industria requerirá más de 2,900 cargueros para renovar y ampliar su capacidad operativa hacia 2045.