A 10 años del primer vuelo comercial del A380

¿Sabías qué…?

Un día como hoy, pero de hace 10 años, Singapore Airlines realizó el primer vuelo comercial del A380. Este primer vuelo, el SQ380, cubrió la ruta de Singapur-Dallas, transportando a 417 personas que adquirieron sus boletos a través de una subasta en línea; las ganancias, aproximadamente 1.2 millones de dólares, fueron donadas a la caridad.
Hubo pasajeros que pagaron hasta 100 mil dólares.
El A380 que cubrió aquel vuelo, el 9V-SKA, recientemente fue retirado de servicio por Singapore Airlines quien ya lo devolvió al arrendador. Los primeros cinco A380 que recibieron serán devueltos ya que decidieron no renovar el contrato de arrendamiento.
Airbus invirtió más de 25 mil millones de dólares en la producción del A380. Su entrega fue demorada por más de año y medio debido a que se detectaron problemas en los 530 kilómetros de cableado que tiene cada avión.
A la fecha, Airbus ha vendido 317 aeronaves a 18 clientes y se han entregado 216 a 13 operadores. Hace alrededor de dos años que no se vende una sola unidad. Su ritmo de producción ha disminuido y para el 2018, Airbus construirá uno por mes.
Airbus sostiene que el A380 es la aeronave ideal para resolver problemas como la saturación de los aeropuertos. Recientemente anunciaron la versión A380plus, la cual incorpora nuevos winglets de 4.7 metros de alto, entre otras mejoras aerodinámicas con lo que busca reducir los costos por asiento por milla hasta en 13%. Además, modificaron la cabina de pasajeros para poder acomodar hasta 80 asientos más e incrementaron el peso máximo de despegue a 578 toneladas.
A380plus 04
Emirates es el principal operador del A380 y tiene programado recibir su centésimo Super Jumbo a inicios de noviembre. Desde su entrada en servicio con dicha aerolínea en 2008, ha transportado a más de 80 millones de pasajeros y vuela actualmente a 45 destinos de la aerolínea.
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